{"id":402,"date":"2016-09-27T18:22:25","date_gmt":"2016-09-27T16:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/pingouincolibris.fr\/?p=402"},"modified":"2016-09-27T18:33:05","modified_gmt":"2016-09-27T16:33:05","slug":"de-cascais-a-madere-au-revoir-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/?p=402","title":{"rendered":"De Cascais \u00e0 Mad\u00e8re : au revoir l’Europe !"},"content":{"rendered":"

Lundi 19 septembre, c\u2019est reparti comme pour le golfe de Gascogne\u00a0: on a pr\u00e9par\u00e9 les repas en avance, sorti les toiles anti-roulis, pris la m\u00e9t\u00e9o, fait le plein de gazole, rang\u00e9 et inspect\u00e9 le bateau. Le chariot de grand-voile qui \u00e9tait dur ces derniers temps est nettoy\u00e9, c\u2019est un plaisir de hisser et d\u2019affaler la grand-voile maintenant. Le t\u00e9l\u00e9phone satellite est enfin op\u00e9rationnel. Il faut juste avoir un mail \u00e0 envoyer pour qu\u2019il accepte de t\u00e9l\u00e9charger les messages re\u00e7us\u2026 Va comprendre\u00a0! Ce sera un pr\u00e9texte pour donner des nouvelles aux proches en navigation. Les routages nous indiquent 3 jours et demi jusqu\u2019\u00e0 Porto Santo, avec les \u00ab\u00a0aliz\u00e9s portugais\u00a0\u00bb pendant la premi\u00e8re partie (vents de nord soutenus qui soufflent l\u2019\u00e9t\u00e9 au large du Portugal) et un peu de \u00ab\u00a0p\u00e9tole\u00a0\u00bb (vent faible) sur la fin avec l\u2019anticylone des A\u00e7ores qui d\u00e9cide comme nous d\u2019aller faire un tour du c\u00f4t\u00e9 de Mad\u00e8re.<\/p>\n

Les premi\u00e8res heures sont sportives\u00a0: le vent monte r\u00e9guli\u00e8rement pour d\u00e9passer les 25 n\u0153uds en d\u00e9but de soir\u00e9e. Le bateau file et \u00e9vite les nombreux cargos qui vont ou viennent de Gibraltar et naviguent en file le long de rails bien ordonn\u00e9s. Le mal de mer nous guette avec la mer bien form\u00e9e. Vers 20h, on r\u00e9duit une troisi\u00e8me fois la surface de la voile, plus que n\u00e9cessaire, en pr\u00e9vision de la nuit o\u00f9 il est toujours plus compliqu\u00e9 d\u2019aller man\u0153uvrer au pied de m\u00e2t. Pendant la prise de ris, la voile s\u2019affale brutalement (au moins les chariots fra\u00eechement nettoy\u00e9s roulent vraiment bien). La drisse est rest\u00e9e en haut. Une manille mal resserr\u00e9e suite \u00e0 l\u2019hivernage qui a l\u00e2ch\u00e9\u00a0? Gloups\u00a0! Que fait-on\u00a0? Il reste 400 milles jusqu\u2019\u00e0 Mad\u00e8re. Et 70 milles vers le Portugal, mais contre le vent de force 6 et la houle bien form\u00e9e, \u00e7a ne donne pas envie de faire demi-tour. Apr\u00e8s une rapide r\u00e9flexion, on d\u00e9cide de continuer. Au portant, on se d\u00e9brouillera bien avec les voiles d\u2019avant et on aura le temps quand le vent tombera et que le jour se l\u00e8vera de tenter de relancer la grand-voile.<\/p>\n

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coucher de soleil mena\u00e7ant<\/em><\/p>\n

La nuit est morose, le bateau sous-toil\u00e9 avec sa trinquette se fait chahuter comme un bateau de p\u00eache et on avance doucement, augmentant d\u2019autant la distance qu\u2019il faudra couvrir dans le petit temps \u00e0 venir. Pour ne rien arranger, la drisse fautive continue de nous chercher des noises\u00a0: elle se coince en haut du m\u00e2t, s\u2019enroule autour des voiles d\u2019avant, des haubans, tape contre le m\u00e2t\u2026 Au petit matin le moral remonte, avec la lumi\u00e8re du jour on analyse mieux la situation et on arrive \u00e0 d\u00e9rouler le g\u00e9nois et remonter la grand-voile jusqu\u2019au 1er<\/sup> ris gr\u00e2ce \u00e0 la balancine. On n\u2019y touchera plus jusqu\u2019\u00e0 Porto Santo, pour ne pas risquer de coincer la drisse d\u2019avantage ni trop solliciter la balancine qui est moins solide qu\u2019une drisse.<\/p>\n

Nous trouvons petit \u00e0 petit notre rythme en navigation. Le mal de mer, pr\u00e9sent au d\u00e9but, s\u2019estompe au bout de 2 jours. Pas encore question de faire l\u2019\u00e9cole comme aux escales, mais on fait un peu de fran\u00e7ais et de calcul mental dans le cockpit. Les filles se d\u00e9couvrent une passion pour les l\u00e9go qui n\u2019\u00e9taient pas sortis de leur coffre depuis le d\u00e9part de Bretagne. Avec la nuit qui approche, la fin d\u2019apr\u00e8s-midi est un peu teint\u00e9e d\u2019appr\u00e9hension. On se d\u00e9p\u00eache de pr\u00e9parer le repas, ranger le bateau et coucher les filles avant le coucher du soleil. Avec Flora, nous alternons les quarts de 3h pendant la nuit\u00a0: 21h \u2013 0h \u2013 3h \u2013 6h \u2013 9h. C\u2019est fatigant, d\u2019autant que la nuit dure maintenant pr\u00e8s de 12h. Mais on s\u2019accorde des petits sommeils de 10 minutes, r\u00e9veill\u00e9s par la sonnerie d\u2019un minuteur de cuisine. J\u2019ai connu plus zen comme m\u00e9lodie de r\u00e9veil\u00a0! On se rattrape pendant la journ\u00e9e avec des siestes d\u00e8s que possible. La perspective de passer une 4e<\/sup> nuit en mer n\u2019enchante pas Flora. Mais au bout de quelques jours, m\u00eame si on ne peut pas dire qu\u2019elle soit contente que je la r\u00e9veille \u00e0 3h du matin, ce rythme devient tout de m\u00eame moins fatigant et on prend chacun plus de plaisir pendant les quarts de nuit.<\/p>\n

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la vie \u00e0 bord<\/em><\/p>\n

La travers\u00e9e est \u00e0 la fois monotone et vari\u00e9e. Le rythme des journ\u00e9es est tr\u00e8s r\u00e9p\u00e9titif, mais les quarts sont \u00e0 chaque fois diff\u00e9rents. Ciel \u00e9toil\u00e9, de plus en plus diff\u00e9rent du ciel que nous connaissons, ou nuit noire seulement \u00e9clair\u00e9e par le plancton phosphorescent. Couchers de soleils nuageux et inqui\u00e9tants ou sereins sur une mer plate. Vent r\u00e9gulier qui pousse le bateau comme sur des rails, ou vent capricieux qui nous oblige \u00e0 barrer et r\u00e9gler les voiles en permanence. Horizon parcouru de cargos \u00e0 surveiller ou bien solitude compl\u00e8te pendant une journ\u00e9e. Probl\u00e8mes de batterie qui nous obligent – eux aussi – \u00e0 barrer pendant les quarts de nuit.<\/p>\n

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Dernier lever de soleil avant l’arriv\u00e9e<\/em><\/p>\n

Et bien s\u00fbr il y a quelques moments magiques qui marquent la travers\u00e9e. Le troisi\u00e8me jour, quelques heures sous gennaker sur une mer plate avec Flora \u00e0 la barre, pendant qu\u2019Aur\u00e9lien pr\u00e9pare un tiramisu avec les filles. La derni\u00e8re nuit, une lueur qui appara\u00eet au loin, puis un phare, M\u00e9lisse qui fait son premier quart de nuit avec son papa, au lever du soleil Porto Santo qui se d\u00e9voile devant nous. Les dauphins, souvent crois\u00e9s auparavant mais qui daignent enfin jouer avec notre \u00e9trave pendant de longues minutes. Et pour finir en beaut\u00e9, une baleine et son baleineau (renseignements pris, 18m quand m\u00eame le baleineau de 3 mois\u00a0!) nous saluent \u00e0 notre arriv\u00e9e \u00e0 Porto Santo. Nous sommes \u00e0 la fois fascin\u00e9s et inquiets, connaissant un voilier dont la coque a \u00e9t\u00e9 fendue par le coup de queue d\u2019un de ces mastodontes \u00e9nerv\u00e9s dans les m\u00eames parages il y a quelques mois. Nous nous tenons donc \u00a0prudemment \u00e0 distance.<\/p>\n

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Porto Santo \u00e0 l’aube<\/em><\/p>\n

Vendredi 23 septembre \u00e0 midi, devant la plage de Porto Santo, l\u2019ancre s\u2019enfonce dans une eau transparente comme nous n\u2019en avions pas rencontr\u00e9e depuis notre d\u00e9part. Une annexe vient \u00e0 notre rencontre. Manu, du \u00ab\u00a0bateau-copain\u00a0\u00bb Sea You, arriv\u00e9 la veille au soir, vient nous accueillir. Ca fait du bien de retrouver du monde\u00a0!<\/p>\n

Aur\u00e9lien<\/p>\n

PS\u00a0: nous apprenons peu apr\u00e8s notre arriv\u00e9e le d\u00e9c\u00e8s de mon oncle et parrain Kiki, dont l’\u00e9tat \u00e9tait grave\u00a0lorsque nous sommes parti lundi. Il nous a quitt\u00e9 lundi soir, s\u00fbrement pendant que nous nous d\u00e9menions avec notre grand-voile. Il y a quelques semaines encore, il naviguait aux Antilles et nous esp\u00e9rions l\u2019y retrouver l\u2019ann\u00e9e prochaine. Nous pensons tr\u00e8s fort \u00e0 lui et \u00e0 sa famille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,16,14],"tags":[],"class_list":["post-402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-madere","category-portugal","category-voyage"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/IMG_1394.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=402"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":412,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/402\/revisions\/412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}