{"id":1361,"date":"2018-07-01T03:23:45","date_gmt":"2018-07-01T01:23:45","guid":{"rendered":"http:\/\/pingouincolibris.fr\/?p=1361"},"modified":"2019-03-03T19:00:41","modified_gmt":"2019-03-03T17:00:41","slug":"sur-les-quais-de-horta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/?p=1361","title":{"rendered":"Sur les quais de Horta"},"content":{"rendered":"

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Aux A\u00e7ores se trouve un des ports les plus embl\u00e9matiques de la grande croisi\u00e8re en voilier\u00a0: Horta. Sa rade a abrit\u00e9 pendant des si\u00e8cles les bateaux en escale sur la route du retour des Am\u00e9riques, les baleiniers, les navires charg\u00e9s d\u2019orange ou de vin des A\u00e7ores. Aujourd\u2019hui la chasse \u00e0 la baleine est interdite et la route commerciale transatlantique ne passe plus par l\u2019\u00eele de Faial. Mais le port s\u2019anime spectaculairement chaque ann\u00e9e lorsque plus de mille voiliers, majoritairement de retour des Antilles, y font escale aux mois de mai et de juin.<\/p>\n

Les jours d\u2019affluence, des dizaines de bateaux venus du large y rel\u00e2chent. On s\u2019amarre \u00e0 couple comme on peut, sur trois ou quatre rangs, voire plus\u00a0! Autant on a pu fuir la foule pendant le voyage, autant on est heureux ici de faire le plein de convivialit\u00e9 apr\u00e8s deux ou trois semaines de travers\u00e9e. On discute avec les voisins de ponton, on retrouve des bateaux-copains qu\u2019on avait perdus dans le voyage et on en rencontre de nouveaux (dont on se rend souvent vite compte qu\u2019ils sont des copains de copains), puisque Horta est le carrefour o\u00f9 convergent tous les bateaux venus d\u2019Am\u00e9rique avant de repartir aux quatre coins de l\u2019Europe. On se donne rendez-vous au Peter Caf\u00e9 Sport, bar fameux dans la plan\u00e8te voile et qui f\u00eate ses 100 ans cette ann\u00e9e. Ou au festival Maravilha, o\u00f9 nous avons retrouv\u00e9 des connaissances de Festina Lente<\/a>, Nasser le beat-boxer, Soizic la dessinatrice et Lise la chanteuse. Les ap\u00e9ros s\u2019improvisent dans les cockpits. On se couche tard et la fatigue de la transat se m\u00eale \u00e0 la fatigue des soir\u00e9es \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition. \u00c7a parle de transat, de tour du monde, de copains encore en mer, de retour. Et bien s\u00fbr, de peinture.<\/p>\n

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La peinture laiss\u00e9e par Soizic au passage de Festina Lente en 2017<\/em><\/p>\n

Car si vous ne deviez retenir qu\u2019une image de Horta, ce sont ses quais recouverts de milliers de peintures, laiss\u00e9es par les voiliers de passages depuis des dizaines d\u2019ann\u00e9es. En arrivant \u00e0 Horta, je n\u2019\u00e9tais pas convaincu de trouver la motivation pour y laisser la n\u00f4tre. Mais depuis que nous y avons jet\u00e9 nos amarres, je passe des heures \u00e0 y cheminer, d\u00e9couvrant chaque jour un nom connu sur une \u0153uvre \u00e9caill\u00e9e ou une nouvelle peinture encore fra\u00eeche laiss\u00e9e par un voisin de ponton. Ce mus\u00e9e h\u00e9t\u00e9roclite prend, pour le voyageur sur le retour que je suis, une autre dimension, personnelle. Je refais sur ces quais tout le chemin qui m\u2019a amen\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 Horta.<\/p>\n

Ce chemin est marqu\u00e9 par les dizaines d\u2019\u00e9quipages rencontr\u00e9s sur la route, qui ont autant compt\u00e9 dans notre voyage que les pays visit\u00e9s et leurs populations. Des ing\u00e9nieurs, instituteurs, m\u00e9decins ou artisans, mais aussi des gens qu\u2019\u00e0 terre on aurait difficilement crois\u00e9s : des clowns, une pilote d\u2019h\u00e9licopt\u00e8re dans la marine, un d\u00e9tective priv\u00e9, un vendeur de pierres pr\u00e9cieuses, un r\u00e9parateur de c\u00e2ble sous-marin par 2000 m\u00e8tres de fond, des convoyeurs de camions d’occasion de l’Europe vers l’Afrique, un directeur de course oc\u00e9anique, un trafiquant de dents de m\u00e9galodon, un couple de conducteurs de bus scolaire et un autre dirigeant 11 entreprises, un ouvrier carotteur de sol gel\u00e9 pour la recherche de sable bitumineux en Alberta, un journaliste chez Voile Magazine, le capitaine du ferry de Belle-Ile, un peintre, des vendeurs d\u2019armes, un tour-du-mondiste solitaire dialys\u00e9, un malade de Parkinson en route pour Tahiti\u2026<\/p>\n

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Autour de la peinture de Kiki et Karine\u00a0<\/em><\/p>\n

Ce chemin commence par la peinture de mon oncle Kiki et de Karine, pass\u00e9s ici il y a onze ans sur Almadies. Un tableau d\u2018autant plus touchant que Kiki est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 au d\u00e9but de notre voyage. Et un tableau qui me rappelle aussi ma famille, qui r\u00eave depuis longtemps de voyages en bateau et qui nous a soutenus depuis l\u2019annonce de notre projet. Kiki n\u2019\u00e9tait pas le seul de ma famille \u00e0 avoir travers\u00e9 l\u2019Atlantique\u00a0: j\u2019ai cherch\u00e9 sans succ\u00e8s un dessin de mon cousin Armand. Nous avons suivi sa trace jusqu\u2019\u00e0 Salvador de Bahia. Il naviguait il y a dix ans sur un Django de 7.5m\u00a0!<\/p>\n

Il y a bient\u00f4t quatre ans, nous d\u00e9cidions de nous lancer dans notre projet de voyage. La recherche du bateau, la lecture des livres ou blogs de navigation, les formations techniques, la pr\u00e9paration de la mission pour Voiles Sans Fronti\u00e8re, le bricolage sur le ponton \u00e9taient \u00e0 chaque fois l\u2019occasion de nouvelles rencontres. On d\u00e9couvrait les milliers de bateaux de voyage qui nous ont\u00a0pr\u00e9c\u00e9d\u00e9s dans cette boucle Atlantique. Je retrouve aujourd\u2019hui leur peinture sur les quais de Horta. Comme la famille Lorcy que l\u2019on a d\u00e9couvert via leur blog et \u00e0 qui nous avons achet\u00e9 Penn Gwen. Ou Pascal et Pascale, qui ont voyag\u00e9 7 ans sur Imagine et nous ont donn\u00e9 l’id\u00e9e d’allonger un peu le voyage. Ou encore Lun\u00e9o et Anao, \u00e9quipages VSF, Banik, un blog de voyage r\u00e9put\u00e9, les Galopins, qui ont fait le m\u00eame tour que nous entre 2014 et 2016, ou Tara, qui \u00e9tait en escale \u00e0 Paris avant notre d\u00e9part quand nous nous \u00e9tions port\u00e9s candidats pour faire des pr\u00e9l\u00e8vements de plancton.<\/p>\n

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Imagine, Lun\u00e9o, les Galopins, Life, Banik, Penn Gwen, Anao, Tara<\/em><\/p>\n

Et surtout, au fil de cette pr\u00e9paration, nous avons rencontr\u00e9 les autres \u00e9quipages de la \u00ab\u00a0promo 2016\u00a0\u00bb. C\u2019est ainsi que nous avons fait connaissance de Ioda et Cocodelo, \u00e9quipages familiaux bas\u00e9s comme nous \u00e0 Arzal, avec qui nous avons pr\u00e9par\u00e9 le bateau, navigu\u00e9 pendant les premiers mois du voyage et que nous sommes impatients de retrouver bient\u00f4t en Bretagne.<\/p>\n

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Les copains\u00a0pass\u00e9s l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/em><\/p>\n

Ah, ces premiers mois\u00a0! Quelle profusion de bateaux-copains\u00a0! Nous avons vu passer une bonne partie de cette promo 2016, en Espagne, au Portugal, \u00e0 Mad\u00e8re et aux Canaries. C\u2019\u00e9tait le d\u00e9but du voyage, on profitait \u00e0 fond de cette nouvelle vie. A Mad\u00e8re, on a d\u00fb mettre le hol\u00e0 apr\u00e8s une semaine d\u2019ap\u00e9ros quotidiens,\u00a0le voyage prenait une dangereuse tournure\u00a0! Il faut dire qu\u2019il y avait toujours l\u2019arriv\u00e9e ou le d\u00e9part d\u2019un bateau-copain \u00e0 f\u00eater, une invitation \u00e0 rendre, une nouvelle rencontre\u2026 Sur les pontons une bande sans cesse croissante d\u2019enfants tournait d\u2019un bateau \u00e0 l\u2019autre. Nous tra\u00eenions un peu, la transat n\u2019\u00e9tant pas \u00e0 notre programme en d\u00e9cembre comme pour la plupart des autres bateaux qui font la boucle en un an. Alors nous voyions les copains nous d\u00e9passer les uns apr\u00e8s les autres\u00a0: Ioda, Cocodelo, Oc\u00e9anix, Archipell, Lolito, Sea You, Talita, Altair, La vie en Rose, Kitery\u2026 En d\u00e9cembre, plus de trace de tous ces \u00e9quipages, tous partis de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 pour f\u00eater No\u00ebl aux Antilles. Trouver cette ann\u00e9e leurs peintures \u00e0 tous sur les quais de Horta m\u2019a convaincu\u00a0: c\u2019est maintenant une \u00e9vidence de laisser nous aussi la trace de notre passage\u00a0!<\/p>\n

A No\u00ebl, il ne restait aux Canaries que quelques bateaux au programme atypique, ceux qui avaient du temps. Le temps de faire un tour du monde, comme Elora, ou celui de tra\u00eener dans l\u2019Atlantique, comme Ia Orana, que nous avons retrouv\u00e9 en pointill\u00e9s pendant ces 2 ans. Notre\u00a0chemin s\u2019est \u00e9cart\u00e9 \u00e0 ce moment des routes classiques. Nous nous sommes dirig\u00e9s vers le S\u00e9n\u00e9gal, le Cap-Vert, le Br\u00e9sil et la Guyane. Nous croisions de moins en moins de bateaux. Le voyage a pris une autre tournure, plus tourn\u00e9e vers les populations locales. Mais on soupirait parfois en lisant les blogs des copains qui faisaient la f\u00eate aux Antilles et il fallait trouver de nouvelles occupations pour les enfants priv\u00e9es des camarades de ponton. Les voiliers que nous croisions n\u2019avaient souvent pas le m\u00eame rythme de voyage. Pour eux le temps des escales ne se comptait plus en jours ou en semaines, mais en mois ou en ann\u00e9es. Comme la famille de Didjeridoo, crois\u00e9e au S\u00e9n\u00e9gal, qui a presque toujours v\u00e9cu en bateau. Comme cette famille allemande crois\u00e9e \u00e0 Tarrafal de Santiago, au Cap-Vert, en proie \u00e0 des soucis de sant\u00e9 et d\u2019entretien du bateau, mais dont la fille Neferly parlait \u00e0 onze ans au moins cinq langues \u00e0 force d\u2019\u00eatre scolaris\u00e9e entre le S\u00e9n\u00e9gal, la Gambie et le Cap-Vert depuis des ann\u00e9es\u00a0! Ou comme ces bateaux \u00ab\u00a0\u00e9chou\u00e9s\u00a0\u00bb \u00e0 D\u00e9grad des Cannes, en Guyane, dans un port \u00e0 l\u2019ambiance tr\u00e8s particuli\u00e8re, \u00e0 la fois chaleureuse et d\u00e9primante. Il y avait bien quelques autres bateaux navigateurs, de retour d\u2019un tour du monde comme Anna et Colin, qui retournaient en Ecosse depuis le Pacifique et le Cap-Horn avec juste une escale au Cap-Vert (neuf semaines de pr\u00e8s sur un Ovni\u00a0!), ou en route vers la Patagonie, comme Pascal, prof d\u2019anglais parti en solitaire sur un voilier d\u2019une dizaine de m\u00e8tres et avec qui nous avons pass\u00e9 quelques semaines \u00e0 profiter de la Baie de tous les saints. Quelques bateaux au programme similaire au n\u00f4tre tout de m\u00eame, surtout des jeunes retrait\u00e9s comme Patrick et Chantal qui alternent le voyage en bateau et les retours en France en laissant leur bateau dans une marina. Et des bateaux br\u00e9siliens, comme celui de Roberta, Carlos et Vittorio, rencontr\u00e9s \u00e0 Jacar\u00e9 mais que nous n\u2019avons malheureusement pas r\u00e9ussi \u00e0 convaincre de nous accompagner jusqu\u2019aux Antilles. De ces bateaux rencontr\u00e9s pendant ces dix mois de voyage en dehors des sentiers battus, je n\u2019ai trouv\u00e9\u00a0aucun dessin sur les quais de Horta. Ah si, un seul\u00a0! Christian et Katrin, nos copains-clowns du bateau Charlie.<\/p>\n

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Curieusement, des bateaux crois\u00e9s aux Antilles, peu de traces \u00e9galement. Les bateaux en tour de l\u2019Atlantique \u00ab\u00a0promo 2017\u00a0\u00bb devaient \u00eatre perdus dans la foule en Martinique ou en Guadeloupe. Ou peut-\u00eatre avions-nous quelques semaines d\u2019avance sur eux. Nous ne les y avons pas crois\u00e9s et c\u2019est seulement maintenant aux A\u00e7ores que nous faisons leur connaissance. Mais en mer Cara\u00efbe, outre les retrouvailles avec quelques copains de d\u00e9but de voyage, nous avons bien fait de nouvelles rencontres. Au chantier de Grenade, nos voisins de Catafjord \u00e9taient \u00e9patants\u00a0: les deux familles fran\u00e7aises retapaient depuis plusieurs mois leur catamaran de 18m sur lequel ils sont partis \u00e0 9 pour un projet de plusieurs ann\u00e9es. Une famille dans chaque coque\u00a0! Ils ne passeront pas par Horta car ils comptent mettre le cap sur le Pacifique. On suivra leur voyage pour r\u00eaver un peu\u2026 Genevi\u00e8ve et Bruno venaient de Gasp\u00e9sie en avion et ont lou\u00e9 Rackham, un RM 1200 (rouge bien s\u00fbr) pour une petite ann\u00e9e aux Antilles. Dur de les quitter apr\u00e8s quelques semaines de navigations partag\u00e9es\u00a0! Nos routes se sont s\u00e9par\u00e9s aux Iles Vierges, et se recroiseront on l\u2019esp\u00e8re d\u2019un c\u00f4t\u00e9 ou l\u2019autre de l\u2019Atlantique. Et sans oublier leur adversaire de r\u00e9gates qu\u00e9b\u00e9coises, Mike (cf. l\u2019article d\u2019Erell<\/a>), qui doit remonter en ce moment la c\u00f4te am\u00e9ricaine en passant par New York. Pas de Horta non plus mais il n\u2019y perd pas au change.<\/p>\n

Alors qu’aux Antilles la saison cyclonique et donc le retour vers l\u2019Europe se rapprochaient, les candidats au d\u00e9part en transat convergeaient petit \u00e0 petit vers les ports du nord des Cara\u00efbes. C\u2019est ainsi qu\u2019aux Bahamas, nous avons crois\u00e9 les deux Outremer de Luna Bay II, en ann\u00e9e sabbatique, et Moby, aper\u00e7us en formation \u00e0 Paris 2 ans et demi plus t\u00f4t et partis dans la foul\u00e9e en tour du monde. Nous avons pass\u00e9 avec eux nos derniers jours \u00e0 vraiment profiter des Bahamas. Il \u00e9tait ensuite temps de gagner Marsh Harbour, tout au nord, pour pr\u00e9parer le bateau et attendre la fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o. On a \u00e9chang\u00e9 les derni\u00e8res nouvelles avec les bateaux-copains. Sea You n\u2019\u00e9tait pas loin, ils sont partis de Nassau. Ceux rest\u00e9s aux petites Antilles attendaient leur tour \u00e9galement, \u00e0 St Martin ou en Guadeloupe. Enfin, mi-mai, la situation m\u00e9t\u00e9o s\u2019est d\u00e9bloqu\u00e9e. En quelques jours, tous ont pris le large, apr\u00e8s s\u2019\u00eatre donn\u00e9 rendez-vous sur les quais de Horta.<\/p>\n

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Peintures de copains pass\u00e9s\u00a0cette ann\u00e9e : Sea You, les clowns de Charlie, Luna Bay II, Alta\u00efr, Moby, Ia Orana,et les derniers rencontr\u00e9s : Teiva, Farniente et Laureva<\/em><\/p>\n

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On a trouv\u00e9 notre place aux c\u00f4t\u00e9s de Ioda et Cocodelo !<\/em><\/p>\n

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Les colibris au travail<\/em><\/p>\n

Aur\u00e9lien<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":1366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1361","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-acores","post_format-post-format-image"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180611_195418-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1361"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1387,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1361\/revisions\/1387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pingouincolibris.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}